Hasenbergpokal 2008
16.8.2008 - WT6. Der Tag, der alles entschied! Ein spannender Wertungstag mit gutem Wetter hat die Wertung nochmal ordentlich durcheinandergewürfelt.
15.8.2008 - Neutralisiert
14.8.2008 - WT5. Endlich hat es geklappt: Die Strecke wurde klein gewählt, da der Wind noch 10km/h stärker war, als gestern (60-65 km/h). Und prompt kamen alle fix wieder nach Neuruppin, denn es war ja Grillen angesagt.
13.8.2008 - Dritter Trainingstag. Gute Thermik war angesagt - sie war auch recht gut, nur der Wind mit mehr als 55 km/h in der Arbeitshöhe machte wieder allen zu schaffen. Es hätte geklappt, wenn der TWIN I in Kyritz noch einen einzigen Bart gefunden hätte...
12.8.2008 - Neutralisiert
11.8.2008 Zweiter Trainingstag - Bei der heutigen Speed Assigned Area Task (SAA) hat Alex mit seiner Aussenlandung nach 46km den Schritt zur Wertung verfehlt. Das Wetter war frustrierend: Die CS-Abschirmung machte Thermik rar, obwohl einzelne Bärte sogar mit 2m/s zogen. Selbst als die Abschirmung verschwand (und die meisten schon auf die Rückholer warteten), wurden die Cu's ihrem Aussehen nicht gerecht. Und die 3-Tage-Vorhersage verspricht nicht gerade Besserung - dafür ist die Küche um so besser...
10.8.2008 - Neutralisiert
9.8.2008 WT4 - Die Geschwindigkeitswertung wurde wieder verfehlt, weil die optimistische Aufgabenstellung gegen kräftigen Wind wieder zu Übungslandungen auf dem Acker aufforderte. Steigwerte bis über 4m/s ließen viele Piloten optimistisch abfliegen - lange Gleitstrecken und schwer auffindbares Steigen zwangen einige von ihnen schon nach kurzer Strecke, den Flug auf unterschiedliche Weise zu beenden.
8.8.2008 Dritter Wertungstag (WT3) - Nach eiligem Start (das Bodenpersonal war Spitze!) kam auch ein flotter Abflug. Grund waren Gewitter, die sich direkt nördlich des Aufgabenraumes ankündigten. Das Ergebnis: 7 Teilnehmer, 7 Aussenlandungen - und dennoch Strecken bis über 90km!
7.8.2008 Zweiter Wertungstag - letzer Versuch! Endlich ein hervorragend fliegbarer Tag! Abgesehen von einigen Navigationsfehlern sind alle wieder in Neuruppin gelandet.
Strecken von 99 - 217 km führten endlich auch zu einer Geschwindigkeitswertung mit Schnittgeschwindigkeiten bis zu 75km/h.
Die Wertung ist wie immer unten zu finden.
6.8.2008 Zweiter Wertungstag - zweiter Versuch! Es haben nur 17km bis zu einer Wertung gefehlt, aber Kolja wollte sich gerne Eggert's Acker nochmal ansehen... Aber 83km bei 8/8 Bedeckung sind schon eine Erwähnung wert, wenn die Weltmeisterschaft nebenan neutralisiert hat. Der Tag wurde als Trainingstag deklariert, damit man die Auswertung anschauen kann.
5.8.2008 Auch heute wurde mutig abgeflogen - auf dem Weg derer, die dann nicht in Platznähe geblieben sind, sah es auf dem Logger so aus (LS4):
Da die erreichten Strecken weit unter 50km lagen (Speed Assigned Area Task, Minimum 2 Stunden), gab es keine Wertung.
4.8.2008 - Neutralisiert
3.8.2008 Der Eröffnungstag brachte starke zerrissene Thermik mit zunehmenden Abschirmungen. Kolja hat eine Assigned Area Task über etwa 150km ausgeschrieben mit den Wendepunkten Kreuzbruch, Rheinsberg, Stoelln, Dermenthin.
Es wurde der Tag der Aussenlandungen. Eggert landete mit der LS4 nördlich des Gudelacksees, Klaus und Kai schafften es mit dem Twin I immerhin bis Kyritz. Kolja landete bei Altruppin. Jochen brach ab und landete wieder in Neuruppin. Nur Alexander schaffte die Rückkehr zum Platz und wurde Tagessieger.
Auswertungen:
Wertungstag 1, 3.8.2008
Trainingstag 0, 5.8.2008 (keine Wertung)
Trainingstag 1, 6.8.2008 (keine Wertung)
Wertungstag 2, 7.8.2008
Wertungstag 3, 8.8.2008
Wertungstag 4, 9.8.2008
Trainigstag 2, 11.8.2008 (keine Wertung)
Trainigstag 3, 13.8.2008 (keine Wertung)
Wertungstag 5, 14.8.2008
Wertungstag 6, 16.8.2008
Klaus Tiedemann, August 2008
